Моторное масло Shell Helix — магазин БМ Авто

Shell Helix Ultra 5W-30
Тип: полностью синтетическое (технология PurePlus и Active Cleansing).
Вязкость:
- 11.93 мм²/с при 100°C;
- 71.69 мм²/с при 40°C.
Температура застывания**: -48°C
Допуски:
- API SN/CF, ACEA A3/B3, A3/B4;
- MB 229.5, 226.5; VW 502.00/505.00; BMW LL-01; Renault RN0700/RN0710.
Особенности:
- защита от износа и отложений.
- совместимость с биодизелем и этаноловыми смесями.
- экономия топлива до 1.4%.


Shell Helix Ultra 5W-40
Тип: полностью синтетическое (для экстремальных условий).
Вязкость:
- 14.8 мм²/с при 100°C;
- 89.2 мм²/с при 40°C.
Температура застывания: -51°C.
Допуски:
- API SN/CF, ACEA A3/B4;
- VW 502.00/505.00; MB 229.5; Porsche A40.
Особенности:
- защита турбокомпрессоров;
- низкая испаряемость и устойчивость к деградации.


Shell Helix Ultra 0W-30
Тип: полностью синтетическое (оптимизировано для топливной экономичности).
Вязкость:
- 9.8 мм²/с при 100°C;
- 53.9 мм²/с при 40°C.
Температура застывания: -42°C.
Допуски:
- ILSAC GF-6A, API SP;
- Подходит для гибридов.
Особенности:
- экономия топлива до 3%.


Shell Helix HX7 Plus 5W-40
Тип: полностью синтетическое.
Вязкость:
- 14.8 мм²/с при 100°C;
- 89.2 мм²/с при 40°C.
Температура застывания: -51°C.
Допуски:
- API SN Plus, ACEA A3/B4;
- VW 502.00/505.00.
Особенности:
- защита от низкоскоростного предварительного зажигания (LSPI);
- для городских условий и турбированных двигателей.

Helix Ultra
100% синтетика на базе технологии PurePlus (переработка природного газа).
Для: турбированных, гибридных двигателей, авто с сажевыми фильтрами (DPF).
Примеры:

• 0W-20 (экономия топлива до 3%, температура застывания -48°C).
• 5W-30 (кинематическая вязкость 11.93 мм²/с при 100°C, допуски VW 502.00, MB 229.5).
• 5W-40 (HTHS 3.7 сСт, для Porsche, BMW).

Helix HX8
Синтетика с технологией Flexi Molecule.
Для: бензиновых, дизельных (без DPF) и газовых двигателей.
Пример: 0W-30 (вязкость 14.4 сСт при 100°C, зольность 1.2%).

Helix HX7
– Полусинтетика с усиленными моющими присадками.
– Для: городских авто, двигателей с пробегом 50 000+ км.
Пример: 5W-40 (температура вспышки 232°C, допуск Renault RN0700).

Helix HX6/HX3
– Минеральные масла для старых двигателей (карбюраторных, без турбин).

Для DPF-фильтров:
– Helix Ultra ECT C3 5W-30 (Low SAPS, зола 0.8%);
– Не использовать HX7/HX8 — высокая зольность.

Турбированные двигатели – Helix Ultra 5W-40 (HTHS 3.7 сСт) или Ultra 0W-40 (для экстремальных нагрузок).

Зимняя эксплуатация – Ultra 0W-20 (запуск при -48°C).

Высокий пробег (100 000+ км) – HX7 10W-40 (усиленные моющие присадки).

• Экономия топлива – Ultra 0W-20 (до 3% экономии).

Защита от износа:
технология Active Cleansing в Ultra удаляет 65% отложений;
низкотемпературный запуск: Ultra 0W-30 работает при -60°C;
совместимость с биотопливом: HX7 подходит для бензино-этаноловых смесей.

Важно:
для Hyundai/Kia с сажевыми фильтрами выбирайте Ultra AH 5W-30;
Подделки часто встречаются у HX7 10W-40 — проверяйте QR-код.
не смешивайте минеральные (HX3/HX6) и синтетические масла — риск осадка.

Пример: для Volkswagen Golf 1.4 TSI с пробегом 60 000 км оптимален Helix Ultra 5W-30 (допуск VW 502.00, защита турбины)

Смешивание масел: не рекомендуется смешивать синтетические и минеральные масла Shell — риск образования осадка.
Подделки: чаще подделывают Helix HX7 5W-40 — проверяйте QR-код на официальном сайте.
Для Mercedes-Benz с DPF: Используйте Helix Ultra 5W-30 (одобрение MB 229.5).

Пример: Для Volkswagen Golf 1.4 TSI с пробегом 60 000 км оптимален Helix Ultra 5W-30 (допуск VW 502.00).